1、概述
??近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網，它在對國家經濟發(fā)展作出突出貢獻的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴峻的考驗。高速公路自動化管理系統一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統組成，而通信、收費和監(jiān)控系統穩(wěn)定運行的基礎是供配電系統的穩(wěn)定運行。
??高速公路供配電監(jiān)控系統對高速公路沿線的變電站內的高低壓配電設備、發(fā)電機、變壓器 、UPS、EPS 、外場照明、隧道內的理地式變壓器與照明 、通風及排水等機電設備進行實時分布式監(jiān)控和集中管理，實現無人值守，確保高速公路安全暢通，提高自動化管理水平，降低機電設備的運行維護成本。
??高速公路供配電監(jiān)控系統包括隧道變電所、服務區(qū)變電所、收費站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐、路燈電源、風機控制箱等區(qū)域的電力綜合監(jiān)控。
2、參考標準
GB/T 14285-2006《繼電保護和安全自動裝置技術規(guī)程》
GBT 14598.300-2008《微機變壓器保護裝置通用技術要求》
GB/T 2887-2011《計算機場地通用規(guī)范》
GB50052-2009 《供配電系統設計規(guī)范》
3、配置方案
??電力監(jiān)控系統主要針對收費站變電所、隧道變電所、服務區(qū)變電所、箱變。對高壓回路配置微機保護裝置及多功能儀表進行保護和監(jiān)控，對0.4kV出線配置多功能計量儀表，用于測控出線回路電氣參數和用能情況。同時對高速公路中的重要設備如柴油發(fā)電機、無功補償裝置、有源濾波裝置、UPS、EPS系統狀態(tài)進行監(jiān)測。
推薦配置
4、系統結構
??系統采用分布式結構，微機保護裝置、多功能儀表、變壓器溫控器、直流屏、柴油發(fā)電機控制屏等設備通過RS485總線或者以太網接入智能網關，經過協議轉換、數據處理后上傳至電力監(jiān)控系統，實現遙測、遙信、遙控、異常報警等功能。
5、系統功能
● 實時監(jiān)測
系統人機界面友好，以配電一次圖的形式直觀顯示配電線路的運行狀態(tài)，實時監(jiān)測各回路電壓、電流、功率、功率因數、電能等電參數信息，動態(tài)監(jiān)視各配電回路斷路器、隔離開關、地刀等合分狀態(tài)、柴油發(fā)電機狀態(tài)、柴油液位、UPS狀態(tài)、電池信息等，以及有關故障、告警等信號。
● 詳細電參量查詢
在配電一次圖中，可以直接查看該回路詳細電參量，包括三相電流、三相電壓、三相總有功功率、總無功功率、總功率因數、正向有功電能，并可以查看24小時相電流趨勢曲線。
● 運行報表
查詢各回路或設備時間的運行參數，報表中顯示電參量信息應包括：各相電流、三相電壓、總功率因數、總有功功率、總無功功率、正向有功電能等.
● 實時報警
電力監(jiān)控系統具有實時報警功能，系統能夠對配電回路斷路器、隔離開關、接地刀分、合動作等遙信變位，保護動作、事故跳閘等事件發(fā)出告警。電力監(jiān)控系統具有實時語音報警功能，系統能夠對所有事件發(fā)出語音告警。
● 歷史事件查詢
電力監(jiān)控系統能夠對遙信變位，保護動作、事故跳閘，以及電壓、電流、功率、功率因數越限等事件記錄進行存儲和管理，方便用戶對系統事件和報警進行歷史追溯，查詢統計、事故分析。
● 電能統計報表
電力監(jiān)控系統以豐富的報表體支撐量體系的完整性。系統具備定時抄表匯總統計功能，用戶可以自由查詢自系統正常運行以來任意時間段內各配電節(jié)點的用電情況，即該節(jié)點進線用電量與各分支回路消耗電量的統計分析報表。
● 用戶權限管理
電力監(jiān)控系統為保障系統安全穩(wěn)定運行，設置了用戶權限管理功能。通過用戶權限管理能夠防止未經授權的操作（如遙控的操作，數據庫修改等）?？梢远x不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權限，為系統運行、維護、管理提供可靠的安全保障。
● 遙控操作
電力監(jiān)控系統可以對整個配電系統范圍內的設備進行遠程遙控操作。例如配電系統維護人員可以通過監(jiān)控系統的主界面點擊相應的斷路器遙信點調出遙控操作界面，可以及時執(zhí)行調度系統或站內相應的操作命令。
● 網絡拓撲圖
電力監(jiān)控系統支持實時監(jiān)視接入系統的各設備的通訊狀態(tài)，能夠完整的顯示整個系統網絡結構；可在線診斷設備通訊狀態(tài)，發(fā)生網絡異常時能自動在界面上顯示故障設備或元件及其故障部位。
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